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减少智能车库清库时间的几种小型化设计方案
发布时间：
2019-06-10 14:21
来源：
中国停车网官微
随着城市停车问题的日益突出，机械式立体车库得到了越来越广泛的应用，但是，用户普遍对机械车库感到不满意，最主要的原因就是使用不够方便。实际上平面移动、巷道堆垛、垂直升降等智能车库的使用还是很方便的，只是所占比例不足10%。
而占比80%以上的升降横移类车库虽然能解决或缓解停车难问题，但方便性、安全性评价不高，导致用户对机械车库的认识就是对升降横移的认识。为什么使用方便、安全的智能车库，只占市场容量的不到10%？一些人认为是成本问题。
我们来看看高铁的发展，青岛到济南绿皮车票价54.5元，历时5小时，而高铁116.5元，历时2.5小时.基本上是时间少一半，但价格也高一倍。然而从12306网站可以看到，高铁票总是先卖完，因此可以得出结论，大多数人出行的首选是高铁。对于机械车库来说，智能库的成本并没有比升降横移高太多，因此，成本因素并不是主要的。
我认为主要原因在于智能库一般为80~120车位一组，一次清库时间太长，大概两小时左右，用户难以接受；另一方面，对场地要求较高，限制了推广应用。
我们生活中，衣食住行等方方面面都有高中低档的选择。而机械车库所给的选择余地很小，尤其是在应用最多的小区地下机械车库，几乎只有升降横移一种选择。在互联网迅速发展的今天，升降横移机械车库控制水平较低，远程操作受限，本应利用互联网技术提供的更多增值服务无法实现。
