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停车动态 | 北京西城区天桥街道推行停车全域自治


老城区停车难一直是困扰西城居民的一大问题。去年,西城区率先在德胜街道实行了全域停车自治,经过三个多月试点,德胜地区46条街巷的2250个车位已实现“路侧停车自治管理”。

 

  今年,这一模式将走进平房区与楼房区结合的天桥地区。记者从西城区第十六届人民代表大会第七次会议发布会上获悉,今年,西城计划将天桥街道划分为北部、中部、南部三个街区,结合居民需求开展全覆盖停车自治,解决居民停车难问题。

 

  “德胜全域停车给了西城优化停车资源很大启示,可是天桥和德胜的地理位置不同,因此在划分和相应的管理手段上有所区别。”西城区城市管理委主任岳立说。他表示,北部、中部、南部三个街区共包含3个无管理主体的老旧小区、19条背街小巷、5处商业停车场,全覆盖停车自治区域恰恰就落在此处。

 

 

  其中,北部街区现有车位484个,区域停车需求862个,重新规划车位后可达820个,基本满足北部片区居民停车需求,同时满足文化探访路径建设要求;中部街区现有车位2487个,区域停车需求3031个,依托禄长街头条19号院、虎坊路小区,重新规划车位可达3523个,既能满足中部片区停车需求,又能解决北部片区车位缺口;南部街区现有车位3949个,区域停车需求4162个,重新规划车位可达4404个,可以满足南部片区停车需求。

 

  岳立说,整合后,中部、南部街区的空余车位基本可满足过境车辆的临时停放。目前,天桥街道正在进行民意征求工作。与此同时,相应的收费办法也在制定中,预计今年上半年投入使用,开始试运行。