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日本东京解决停车难问题值得借鉴!

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日本东京解决停车难问题值得借鉴!

分类:
新闻中心
作者:
赵佳佳
来源:
立体停车
发布时间:
2020/03/06 16:34
浏览量

 

针对我国的停车难问题,其他国家(如:日本东京)的一些治堵策略,对于我们来说是否会有一些借鉴意义呢?目前,日本东京人口已超过1300万,机动车保有量却超过800万辆,在几乎每个人都拥有一台车的情况下,日本东京是如何解决停车难问题呢?


日本的《车库法》明确规定,市民在买车之前必须提供固定停车泊位证明,由警察实地调查确定后,方可登记发牌照。其中,固定停车泊位可以是自己的,也可以是租借的。并且停车泊位标志必须贴在汽车后挡风玻璃上,方便随时检查,对于伪造停车泊位证明的现象将罚款12000元人民币,且两年内不能申请买车。

 

东京都和警视厅聘请一些退休老人,组成一支城管部队,只管违法停车,违章停车被贴条后,处罚立即生效。如果在小区的道路上长时间违章停车,小区居民即可直接报警。东京通过对违章停车加大处罚力度,违章停车现象减少了约82%。


日本政府积极推广利用地下资源建设机械式立体停车场,比如写字楼、购物中心、公园地下等场所,甚至鼓励私人将宅基地改建小型停车场。

东京停车场的收费是根据位置和需求多少来确定的。包租一个停车位,在市中心每个月大概4000元人民币并不罕见;而在城市边缘,一般每个月只需1500元人民币。

日本是亚洲最早拥有地铁的城市,因此地铁、轻轨线路密集,在市中心10分钟路程内,都可以找到地铁或轻轨车站。东京集中了大量政府机构,为防止公务车辆给东京“添堵”,基本不配公务车辆给公务人员,因此政府公务人员甚至企业职员都是搭乘地铁轻轨或公交车上班。

由此看来,日本政府解决城市停车问题为先发展公共交通,后发展私家车,并通过法律严格控制私家车数量的。但东京人讲究规划和规矩的品质,才是解决这一城市停车难的根本所在。