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郑州社区立体停车库现状:没有建的小区蠢蠢欲动,建好的小区开发商却给拆了

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郑州社区立体停车库现状:没有建的小区蠢蠢欲动,建好的小区开发商却给拆了

分类:
行业新闻
作者:
何靖萍
来源:
河南商报,停车邦
发布时间:
2020/04/22 16:06
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随着社区停车问题的日益凸显,郑州一些小也加快动作建设立体停车库,向天向地“借”空间。一家专门做社区立体停车设备的公司说,最近一段时间,就有五六个小区有意向委托他们建设立体车库。但河南商报记者调查发现,在没有立体停车库的小区蠢蠢欲动的同时,一些建设过这种停车库的小区,却建了又拆除。

 

3000余辆私家车共有300余个车位,这小区物业建立体车库欲望强烈
郑州市中原区的湖光苑小区,是中原区居住年份比较久的小区了。
“小区总共2309户业主、3000余辆私家车。”郑州公建物业有限公司湖光苑项目服务中心(下文简称“湖光苑服务中心”)工作人员说,湖光苑小区总共有四期,前三期主要为经济适用房,2003年之前予以交付。根据相关政策,经济适用房不自动匹配车位。
4月20日上午,记者来到了湖光苑小区,通过走访和工作人员的介绍,发现,小区四期的房源为商品房,为其匹配了两个地下停车场,共300余个车位。

而走进一二三期的住宅区域,发现道路两旁只留有消防通道,除此之外就是公共绿地。接近中午十一点,小区内非公共绿地的区域,停满了私家车,“见缝就插”,是私家车停放的常态。

湖光苑小区停车现状。

湖光苑小区车位。

 

停车难,业主难,物业更难。工作人员说,如今消防检查十分严格,私家车停放占用消防通道、带来安全隐患,这是其一;因为一个车位,给邻里间带来纠纷,更让物业公司难做。
“可以用‘迫在眉睫’,来形容湖光苑立体停车库的建设紧迫性。”该工作人员说:“如果我们不让业主停车,业主会不高兴;消防措施做得不到位,罚的也是物业。归根结底,就是停车位不够。”

 

湖光苑小区立体车位概念图。

 

据了解,2019年底,小区建设立体停车库的意向比较明确后,湖光苑服务中心的工作人员兵分两路,一路逐级对相关部门递交建设申请;一路则挨家挨户做居民工作,不过,目前小区规划建设立体停车位地方,还没开始动工。
上级关注,物业愿意,大部分业主却不愿意签字
湖光苑小区立体停车库之难,到底难在哪里?
工作人员告诉河南商报记者,虽然小区业主们对建设立体停车场的呼声很高,但是,目前签字同意物业进行立体停车场建设的业主,仅有不到30%,而居民需要同意的比例,是60%。
该工作人员坦承,作为体量比较大的老旧小区,上级部门和领导,对湖光苑小区立体停车场的建设很关注。
河南商报记者随机采访了一些业主,一位业主说,立体停车场的停车位,就没有多少个,签字了也没用,自己很可能用不上。另一位业主则说,听说很多人还没有签字,自己想再看看。
据了解,考虑到湖光苑小区现可使用的公共用地面积有限,筹划建设的立体停车库是下沉式的。从设计效果看,既美观、又不破坏原有绿化景观、还节约用地噪音小,唯一不足的,就是数量依旧不能满足小区现有车辆停放。
“预计能在小区内,建设500余个停车位,这已经是最大的容量了。”工作人员表示,在上门寻求业主同意时,也知道业主的担忧:“千人千虑,我们都表示理解,500个车位的确不够,但目前,能解决一点是一点。”该工作人员说:“停车难,这是一个大问题,希望通过宣传,让更多的业主能认识到,规范停车能给大家带来的便利,毕竟,如果消防车和救护车都进不来,这种情况我们谁都不愿意看到。”
一方面是想建有困难,一方面是建成又拆除
湖光苑等小区想建设立体停车位面临困难之时,在郑州,却也有一些立体停车库,明明建设好了,却遭遇需要拆除的境地。
2019年年底,河南商报记者接到二七区亚星锦绣山河玉华园业主的投诉,称开发商在晚上趁业主不注意,把地下车库部分双层机械车位拆除。原因竟是,想将机械车位改成普通地面车位售卖,这样,一个车位能多卖几万元钱。而这批被拆除的机械车位,已经纳入到交房时的车位配比中。
立体机械车位,已经不纯粹是停车工具,它也用来满足交房时车位配比的工具。
郑州惠济区一个新小区的业主刘女士说,她在小区交房后发现,小区地下车库的车位只有1000余个,已不满足开发商交房时向规划区递交审批的,2000多个车位的配比。

4月15日下午,河南商报记者探访该小区地下车库发现,小区只有一层地下停车场,部分车位设立了双层的立体机械停车位。

惠济区一小区,地下车库的立体停车设备。
同行的一位女业主对河南商报业记者说,2018年底第一批交房时,小区地下停车库大部分的立体机械车位已经进行了拆除,仅余目前这些。

 

然而,立体停车库上没有停放车辆,启动二层机械停车位的装置上落满了灰,业主说,二层机械车位就是摆设,从来没有用过。

惠济区一小区,地下车库的立体停车设备。
交房后,车位骤然“缩水”一半,业主停车难。3月16日,该小区物业服务中心张贴了一张温馨提示,称未购买私家车位的住户,车辆将无法进入地下车库。

 

惠济区一小区,物业张贴的地下车库管理的相关提示。
“机械车位没用,也不卖;地面车位也是只卖不租,最重要的是车位配比严重缩小,业主的车都往哪里停?”一名业主提出质疑:“建设立体停车库的意义在哪里?”
建成投用的立体停车库有的使用率不高,业内人士称有必要提高业主对立体车库的认识
在郑州,也有已经建设好、并投入使用的立体停车库。
郑州市中原区六合幸福门一期,有南北两个区域。两区各容纳六百多住户,小区十分拥挤,保安介绍,南区只有两个区域可供停车:地面两层,共六十余个机械车位、以及位于小区门口六栋商业楼顶层,容纳百余辆车的露天停车场。
“小区内根本没多少地方停车,利用楼层上方的空间,多少还能停一些车。”保安随即带领河南商报记者一起乘坐电梯上去,记者留意到,平时,车辆可以直接开进到一个“大电梯”内,人随车一起到顶层,停好车之后,驾驶员再搭乘电梯下楼,整个过程比较方便。

六合幸福门小区,立体停车库收费公示牌。

 

六合幸福门北区的情况似乎好一点,因为,小区旁边有一个几十米高、容纳250辆车的立体停车场。停车场既面向小区居民,同时也是面向社会的公共立体停车场。

六合幸福门小区,立体停车库。

 

4月15日下午,河南商报记者来到该立体停车场,管理员忙的“热火朝天”,她告诉河南商报记者,该立体停车位一共五个车库,大车小车都能停,目前只使用了三个车库。

六合幸福门小区,立体停车库。

 

立体停车库的管理方,长城物业集团管理股份有限公司的一位工作人员称,立体车库的使用率并不是太高,一些车位没人使用,但他们还需要支付维保费。
记者观察到,虽然立体停车库需要管理员进行人工操作,但是对于车主来说,操作比较简便,为什么立体停车库的利用率还是不太高呢?
“一些车主目前把车停在路边,车主想着,既然不收费,为什么要来立体停车场停车呢?”六合幸福门旁的立体停车库管理员分析道。一位业内人士分析说,除了费用方面的问题,停车习惯也是影响社区立体停车库使用率的重要原因。他称,在大规模建设立体停车库之前,有必要更加普及业主对立体停车库的认识。
配套建设洗车福利、降低立体停车位费用……用利好措施获取业主支持
4月8日,河南省委常委、郑州市委书记徐立毅调研郑州市城市管理工作时,实地查看二七区立体停车库建设管理情况。向关注立体停车库建设的市民、企业释放了一个良好信号。
河南荣昌停车设备有限公司,是湖光苑小区立体停车库的建设方,负责人汲冬平向河南商报记者表示,为了能让更多业主接受立体停车库,在建设停车库后,会另外投资建设一个配套的自助洗车服务设备,让业主获得洗车福利。
汲冬平说:“月卡是36元,在这个时间期限内,车主可以自助进行洗车,36元钱也就是基础水电费的支出。而如果在外洗车,肯定不止这个价钱。”
“向天借力,让车入地”,公共土地面积固定,汲冬平认为,建设立体停车库是未来一个新趋势。新事物的产生避免不了“阵痛”,目前,郑州市已经有五个小区有建设立体停车库的意向:“中原区、二七区各两个小区;管城回族区还有一个。”
此外,同湖光苑小区情况有些类似,郑州市二七区的金祥小区,也在进行立体停车库的筹建。相比之下,其进展情况要慢一些:“我们与金祥小区的业主委员会、小区物业、所在社区四方一起谈过,关键问题有两个,价位和安全问题。”
汲冬平说,金祥小区也是老旧小区,居民收入不算高,为了更好的推进立体停车库的进程,公司已经将立体停车库的报价降到最低:“我们做到可以给出最具有诚意的价格,就是希望业主可以尽快同意建设立体停车库。”

 

湖光苑所在的湖光苑社区和三官庙办事处,对于小区建设立体停车库表示大力支持,办事处一位工作人员对说:“我们也希望更多宣传,让大家看到推行立体停车库的必要性和益处。”